Para lo de Nissan, no me sirve una solución socialista.

Hace unos días se hizo oficial que Nissan cerraba sus plantas en Cataluña. Enseguida aparecieron voces oportunistas criticando al gobierno español, al catalán y hasta al ayuntamiento de Barcelona. Nadie criticaba a los tres, pero muchos criticaban a dos de los tres.
Vamos a ver, los gobiernos poco pueden hacer para evitar una situación como ésta. Una empresa privada extranjera, con un porcentaje importante de capital público extranjero hará con su fábrica lo que le dé la gana. Y los gobiernos de aquí solo pueden subvencionar (más) las fábricas para que sus propietarios no las cierren.
Algún líder político propuso la nacionalización de las plantas. De poco serviría. Los coches hay que diseñarlos, hay que fabricarlos y hay que venderlos. No dudo que tengamos buenos ingenieros y buenos operarios, pero vender coches sin el amparo de una marca potente es casi imposible.
El coche es el producto capitalista por excelencia. Solo se puede montar una industria competitiva mediante herramientas capitalistas.